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  • 項(xiàng)目背景

    樂山作為一個“山水、文化、產(chǎn)城、人景”有機(jī)融合的現(xiàn)代新城,其流動人口數(shù)量與日俱增,而樂山站作為樂山目前的重要交通樞紐之一,其擔(dān)任的責(zé)任無疑是巨大的。面對每日大量的流動人員,在車站進(jìn)出通道安裝人體測溫雙光譜紅外熱成像儀(以下簡稱:人體測溫設(shè)備),可以有效減少現(xiàn)場工作人員的工作量、提高人員測溫效率和準(zhǔn)確性,為防疫工作助力。

    需求分析

    傳統(tǒng)人體溫度檢測方式通常采用人工手持測溫槍進(jìn)行溫度測量,此方式不僅工作量大、效率低,還容易出現(xiàn)漏檢和測溫不精準(zhǔn)等問題,與此同時,車站工作人員與大量的流動人員頻繁接觸,對其來說存在巨大的風(fēng)險?;谝陨蠁栴},格物優(yōu)信根據(jù)紅外熱成像技術(shù)推出人體測溫雙光譜紅外熱成像儀,可進(jìn)行遠(yuǎn)距離、高精度測溫,有效解決公眾場所測溫難、不精準(zhǔn)等問題。

    根據(jù)現(xiàn)場查看和收集到的信息,進(jìn)站口高峰時進(jìn)站通道人流通行最高可超過2000人次/小時,且在公交車到達(dá)時、旅客閘機(jī)口驗(yàn)票拖延等可能出現(xiàn)的短時人流通行集中度突增的情況或其他人流通行突增的情況,造成進(jìn)站口通道擁擠,則考慮在進(jìn)站口通道處左右兩邊以及正門廣場棚區(qū)兩條通道分別設(shè)置監(jiān)測區(qū)域,分流人群,緩解進(jìn)站口人流排行壓力。

    出站口通道處高峰時期人流最高可超過2000人次/小時,且出站口短時內(nèi)人次流動性非常集中,人流通行最集中時預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)1200人/10分鐘的(約合每秒通行2人次),且預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)的集中排行情況,造成閘口處人員堆積,故在出站口需兩臺設(shè)備作用于兩個預(yù)設(shè)通道,保證精準(zhǔn)測溫且無遺漏。

     

    項(xiàng)目建設(shè)分析

    人體溫度在線監(jiān)控系統(tǒng)使用數(shù)字視頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過實(shí)時動態(tài)監(jiān)控、記錄查詢、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)确绞?,?shí)現(xiàn)對進(jìn)出通道人員的智能化溫度監(jiān)控。根據(jù)防疫管理的需求,采用紅外熱成像儀固定監(jiān)測進(jìn)出通道,通過報警與圖像資源的整合、共享、實(shí)時、直觀地了解和掌握監(jiān)控區(qū)域的動態(tài)狀況,保障防疫工作的有序進(jìn)行,對體溫異常人員做到“早發(fā)現(xiàn)、早應(yīng)對、早處置”

    高鐵樂山站人體溫度在線監(jiān)控系統(tǒng)

    系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)

    人體溫度在線監(jiān)控系統(tǒng)由網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、視頻數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)、監(jiān)控中心顯示系統(tǒng)等構(gòu)成。實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對前端進(jìn)行遠(yuǎn)程集中監(jiān)控和管理;同時能夠?qū)D像監(jiān)控及分析與自動報警識別,并通過數(shù)字傳輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對人體溫度監(jiān)測的數(shù)據(jù)采集、分析、高溫點(diǎn)定位、自動報警等功能。

    高鐵樂山站人體溫度在線監(jiān)控系統(tǒng)

     

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