溫度是影響制動(dòng)器性能的一個(gè)重要因素。一方面，溫度影響著制動(dòng)器的制動(dòng)性、耐磨性等各方面的性能；另一方面，它又體現(xiàn)了制動(dòng)器的制動(dòng)性和耐磨性等性能。所以，溫度檢測(cè)在制動(dòng)器材料的研究中是十分重要的。
制動(dòng)器的質(zhì)量直接影響汽車的停車過(guò)程或者應(yīng)急剎車過(guò)程的有效性和可靠性，也直接影響駕駛員和乘坐人員的生命安全。利用紅外熱像儀可以看到制動(dòng)器工作時(shí)的溫度變化過(guò)程，從而檢測(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)性和耐磨性。
制動(dòng)器在工作過(guò)程中的溫升及其變化直接影響著制動(dòng)器的工作情況、使用壽命和安全性。溫升過(guò)高會(huì)使非金屬材料的摩擦片溫度超過(guò)其臨界溫度(熱分解溫度),導(dǎo)致聚合物分解產(chǎn)生化學(xué)變化,使摩擦系數(shù)下降，摩擦材料燒焦。過(guò)高的溫度還會(huì)產(chǎn)生大的熱應(yīng)力,從而產(chǎn)生裂紋或損壞,變化的熱應(yīng)力還會(huì)導(dǎo)致熱疲勞破壞。
由此可見,研究制動(dòng)器在工作過(guò)程中的動(dòng)態(tài)溫度尤為重要。但是測(cè)量制動(dòng)器表面的動(dòng)態(tài)溫度存在著許多困難。由于測(cè)試的是兩個(gè)相互接觸的表面,兩種材料相互貼合,測(cè)試儀器布置困難,其次由于從徽觀角度看制動(dòng)器表面摩擦屬于微凸體接觸問(wèn)題,即使同一區(qū)域溫度相差也較大,閃點(diǎn)溫度維持時(shí)間也很短,這給制動(dòng)器表面動(dòng)態(tài)溫度測(cè)量帶來(lái)了很大的難度。
使用格物優(yōu)信紅外熱成像儀可以簡(jiǎn)單直觀的檢測(cè)到制動(dòng)盤的溫度分布與異常區(qū)域，為溫度分布研究與檢測(cè)提供數(shù)據(jù)參考。
格物優(yōu)信專用的紅外熱成像軟件，實(shí)時(shí)升程溫度曲線，分析溫度趨勢(shì)，可開發(fā)應(yīng)用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。
