紅外熱像儀用于軸溫檢測(cè)

列車在運(yùn)行中,軸承由于滾子與內(nèi)外圈滾道間的滾動(dòng)摩擦、滾子與保持架間的滑動(dòng)摩擦、滾子端部與內(nèi)圈檔邊間的滑動(dòng)摩擦、…

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受電弓在線檢測(cè)

目前,大多數(shù)列車行駛主要靠電力,每輛車上都會(huì)有一個(gè)向上延伸的裝置,叫作“受電弓”。受電弓通過和高壓電的接觸網(wǎng)聯(lián)…

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公路輪胎溫度監(jiān)測(cè)

高溫是導(dǎo)致輪胎損壞的主要原因之一。高速行駛時(shí),輪胎會(huì)因摩擦產(chǎn)生大量熱量,如果溫度過高,會(huì)加速輪胎老化,降低其使…

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鐵路列車紅外應(yīng)用案例

一、項(xiàng)目背景 現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展越來越迅速,人們的生活水平也越來越高,特別是近些年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛增長(zhǎng),科技水平也大步…

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格物優(yōu)信高速響應(yīng)熱像儀拍攝的人行車輛街道

車載紅外熱像儀——安全駕駛好幫手

汽車、船舶等交通工具遇到極端惡劣環(huán)境如煙塵、霧霾、暴雨,前方視野就會(huì)受影響,甚至秋冬季節(jié)氣溫較低時(shí),車船等擋風(fēng)…

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紅外熱像儀監(jiān)測(cè)高鐵受電弓

電氣化鐵路弓網(wǎng)為電力機(jī)車輸送電能,其質(zhì)量和工作狀態(tài)直接影響鐵路的運(yùn)輸能力和安全。作為露天設(shè)置的接觸網(wǎng),常年暴露…

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火車輪轂實(shí)物圖

火車輪轂紅外檢測(cè)系統(tǒng)

一、項(xiàng)目背景 我國(guó)鐵路發(fā)展十分迅速,已成為亞洲的鐵路大國(guó)。鐵路系統(tǒng)是國(guó)家重要的運(yùn)輸系統(tǒng),其日常的穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到…

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熱像儀在軌道交通應(yīng)用案例

高鐵、城鐵、地鐵等軌道交通系統(tǒng)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸?shù)墓歉删W(wǎng)絡(luò),是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性、可靠性尤為重要。紅外熱…

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