燒結(jié)臺(tái)車作為燒結(jié)的核心環(huán)節(jié)，一般在運(yùn)行3-5年以后出現(xiàn)事故的概率較大，目前對(duì)臺(tái)車的監(jiān)控和管理主要靠人工來完成，燒結(jié)現(xiàn)場(chǎng)溫度高環(huán)境惡劣，管理人員很難長(zhǎng)期在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?zé)Y(jié)臺(tái)車的工作情況，不能提前得知燒結(jié)臺(tái)車車輪異常、擋板移位、臺(tái)車篦條缺失、皮帶撕裂跑偏及異物識(shí)別等安全隱患，一旦出現(xiàn)問題就需要停機(jī)，對(duì)生產(chǎn)安全和連續(xù)性都有很大影響。
再加上，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，高溫高粉塵，人工檢查工作強(qiáng)度大，容易出現(xiàn)漏檢，再者對(duì)臺(tái)車的健康狀態(tài)沒有數(shù)據(jù)支撐，檢修時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。全車臺(tái)檢耗時(shí)耗力，需要3-5名人員，超15-20小時(shí)，遠(yuǎn)比維修時(shí)間長(zhǎng)。通過臺(tái)車管理系統(tǒng)，能全天檢測(cè)，通過車量號(hào)牌的識(shí)別，與臺(tái)車關(guān)聯(lián)，快速發(fā)現(xiàn)臺(tái)車的車輪的跑偏，篦條的丟失，擋板的位移，同時(shí)通過圖形方式的顯示臺(tái)車運(yùn)轉(zhuǎn)位置及狀態(tài)。同時(shí)燒結(jié)臺(tái)車若使用年限長(zhǎng)，會(huì)因這些問題造成停產(chǎn)，影響到高爐煉鐵。提高自動(dòng)化智能化水平，減少因故障產(chǎn)生的臨時(shí)檢修次數(shù)，做到有計(jì)劃的停產(chǎn)檢修。
格物優(yōu)信煉鐵廠燒結(jié)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款利用機(jī)器視覺識(shí)別技術(shù)、傳感器技術(shù)、智能數(shù)據(jù)分析技術(shù)，通過相機(jī)觀察，實(shí)現(xiàn)多角度全方位觀察燒結(jié)機(jī)各臺(tái)車的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，并自動(dòng)檢測(cè)并記錄臺(tái)車編號(hào)、各部位偏移、蓖條缺陷狀態(tài)等功能。
格物優(yōu)信煉鐵廠燒結(jié)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為號(hào)牌識(shí)別定位、篦條自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警、臺(tái)車輪跑偏檢測(cè)、擋板位移檢測(cè)、鐵軌位移檢測(cè)、皮帶劃痕、撕裂、跑偏檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、智能物聯(lián)平臺(tái)7個(gè)部分。建立完整的燒結(jié)機(jī)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和臺(tái)車生命周期管理。
系統(tǒng)具備完整的智能評(píng)估燒結(jié)機(jī)運(yùn)行健康狀態(tài)體系，當(dāng)檢測(cè)到燒結(jié)機(jī)監(jiān)測(cè)部位或臺(tái)車狀態(tài)異常時(shí)及時(shí)觸發(fā)報(bào)警，幫助工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，規(guī)避燒結(jié)機(jī)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)自動(dòng)記錄燒結(jié)臺(tái)車的使用情況，建立完整的臺(tái)車運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)。系統(tǒng)最終進(jìn)行綜合分析，形成完整的燒結(jié)機(jī)及臺(tái)車生命周期管理系統(tǒng)，便于燒結(jié)機(jī)檢修時(shí)問題排查和回溯。
格物優(yōu)信的這套燒結(jié)臺(tái)車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以機(jī)器視覺代替人工肉眼，整個(gè)安裝過程完全不需要臺(tái)車停產(chǎn)，更加不會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)生任何干擾，整個(gè)系統(tǒng)的目的只有一個(gè)，就是對(duì)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車健康情況進(jìn)行有效的管理與分析，對(duì)正常運(yùn)行的設(shè)備進(jìn)行安全隱患的監(jiān)測(cè)，對(duì)有問題的設(shè)備提供檢修的數(shù)據(jù)支持，大大提高生產(chǎn)效率，保證安全。
